集裝袋是一種柔性的塑編產(chǎn)品，有很好的折疊性，在對(duì)散裝物料進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可以起到非常方便的作用。
集裝袋的使用過程中，通常有三種情況會(huì)產(chǎn)生潛在靜電威脅。當(dāng)灌裝集裝袋的時(shí)候，被灌裝的物質(zhì)通常在輸送過程中會(huì)帶上電。
因?yàn)榇嬖诟?jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榇嬖诶娴?*；所以市場(chǎng)上銷售的物品總是有好壞之分，只是有些東西一眼便能辨出真?zhèn)危行〇|西在購(gòu)買的時(shí)候需要仔細(xì)辨認(rèn)，否則便會(huì)上當(dāng)受騙。

集裝袋要保證貨物在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中有效地保護(hù)裝載物品，安全完好地將貨物運(yùn)至目的地。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)**、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)的國(guó)家普遍使用集裝袋做為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的包裝產(chǎn)品。未來幾年隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來越普及，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)。 集裝袋的應(yīng)用領(lǐng)域真得非常的廣，希望隨著它強(qiáng)度和質(zhì)量的不斷增加，集裝袋會(huì)為我們帶來越來越多經(jīng)濟(jì)效益。
目前，集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。
集裝袋的質(zhì)量是至關(guān)重要的，市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。 “安全系數(shù)”是產(chǎn)品大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國(guó)內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長(zhǎng)。

通常接縫可用縫合法或黏合法加工，但應(yīng)與袋的材質(zhì)相適應(yīng)，一般情況下，塑料布需要高頻熱合粘接，化纖織布則需要縫合法，橡膠布用黏合或采用加硫熱黏法。
在噸袋的加工過程中，有些廠家會(huì)用一些特殊的材料使噸袋更耐高溫，但即便是這樣，在運(yùn)輸過程中，仍是需要注意以下情況：
　　1、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊耐高溫噸袋。
　　2、作業(yè)中不要讓耐高溫噸袋與其它物品摩擦，勾掛或碰撞耐高溫噸袋。
　　3、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。
　　4、耐高溫噸袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破耐高溫噸袋。
　　5、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著耐高溫噸袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。
　　6、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持耐高溫噸袋直立。

縫合接縫簡(jiǎn)便易行，但有局部撕拉及脫針、斷線的可能。黏合接縫應(yīng)確保保牢靠，一般需進(jìn)行黏合強(qiáng)度的檢測(cè)。無論使用何種方法拼制集裝袋，各接縫的強(qiáng)度需與基布的強(qiáng)度相當(dāng)。

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